sábado, 10 de septiembre de 2022

Comentario

 Comentario.-

Los corredores complementarios son un componente del sistema de transporte público urbano de la ciudad de Lima, capital del Perú Se constituyen por una red de líneas o servicios de autobuses urbanos que cubren las principales avenidas de la ciudad. El servicio del corredor azul en su inicio de actividades contaba con la primera estación en la avenida Alcázar en el Rímac. La zona en cuestión tiene las características de alto tránsito de vehículos y pasajeros, con el nuevo servicio se ha separado una parte de la pista para uso exclusivo de las unidades, sin embargo debido al volumen del flujo vehicular esto no siempre es posible o respetado por vehículos particulares, moto taxis y colectivos 

Con la apertura de nuevas líneas e incremento de vehículos la primera estación está en la zona de Amancaes. Cerca a la mencionada estación por lo que muchos pasajeros que venían hasta ella pueden abordar el bus mas cerca a sus viviendas. Aún así, Con las instalación de nuevas línea del corredor surgen las dudas de si esta medida va  beneficiar a los usuarios y descongestionar la estación o va a perjudicarlos generando más tráfico.


Las nuevas unidades y estaciones, permiten la descongestión en las colas de ingreso a los buses sin embargo al no ser la primera estación los vehículos ya ingresan a la misma con pasajeros a diferencia de cuando venían vacíos,

Es posible que la apertura de nuevas líneas del corredor, ayuden a los vecinos de la zona pero también que genere más congestión de usuarios en la estación y tráfico en la salida del Rímac. De no haber más información sobre el servicio y una estrategia para la salida de los buses, el trafico podría generar mas demoras en los usuarios y mas trafico en la zona .Los pasajeros continúan utilizando el servicio sin principal variación, algunos ya no salen de la estación Alcázar sino desde la primera por lo que las congestión de personas se reduce un poco. 


La implementación de estas medidas es razonable dada la alta afluencia de público aunque se continúa presentando el problema del tráfico. Estas medidas suelen no ser percibidas en un primer momento porque el trafico continua siendo intenso en la zona, sin embargo la menor cantidad de usuarios permite entender que existe una influencia en la aplicación de estas medidas. 

Considero que el uso de este servicio es un tema de costumbre y adaptación, a pesar de existir soluciones alternativas, la mayoría de personas tiende a usarlo y adaptarse sin mayor problema. He percibido alguna queja en la falta de unidades sobretodo, que genera congestión tanto de pasajeros como en el tráfico. Y en la congestión propia de un servicio nuevo que inicia (buses llenos y colas largas). Sin embargo el sistema en general funciona con imperfecciones.


sábado, 3 de septiembre de 2022

Nuevas Líneas en el Corredor Azul

 



Los Corredores Complementarios: 

Los corredores complementarios son un componente del sistema de transporte público urbano de la ciudad de Lima, capital del Perú Se constituyen por una red de líneas o servicios de autobuses urbanos que cubren las principales avenidas de la ciudad.

Me voy a centrar sobretodo en la estación Alcázar del distrito del Rímac

Desde el inicio de su implementación en 2014 hasta la actualidad, los corredores han realizado más de 520 millones de viajes. Asimismo, se estima que los servicios operativos movilizan a más de 425 mil usuarios al día.

Con las instalación de nuevas línea del corredor surgen las dudas de si esta medida va  beneficiar a los usuarios y descongestionar la estación o va a perjudicarlos generando más tráfico.

La Estación Alcázar.-

La Estación Alcázar, fue el primer paradero del servicio hasta la apertura de nuevas líneas 

La zona en cuestión tiene las características de alto tránsito de vehículos y pasajeros, con el nuevo servicio se ha separado una parte de la pista para uso exclusivo de las unidades, sin embargo debido al volumen del flujo vehicular esto no siempre es posible o respetado por vehículos particulares, moto taxis y colectivos 



Es posible que la apertura de nuevas líneas del corredor, ayuden a los vecinos de la zona pero también que genere más congestión de usuarios en la estación y tráfico en la salida del Rímac. De no haber más información sobre el servicio y una estrategia para la salida de los buses, el trafico podría generar mas demoras en los usuarios y mas trafico en la zona 





La Autoridad del Transporte Urbano .-

La Autoridad del Transporte Urbano para Lima y Callao manifiesta lo siguiente: "Esta nueva ruta busca atender las demandas de los vecinos de los asentamientos humanos San Juan de Amancaes y El Altillo; así como de las urbanizaciones El Bosque, y Ciudad y Campo, en el Rímac, mediante un servicio ordenado y seguro".

Este servicio funciona de lunes a viernes de 6 a. m. a 9 p. m., con un intervalo de tránsito de los buses de 9 a 10 minutos. 

En la dirección del Rímac hacia San Isidro, los buses parten en el cruce de las avenidas Prolongación Amancaes y 24 de junio, para continuar su recorrido por las avenidas Ferreyros, Amancaes, Alcázar, Prolongación Tacna, Tacna, Garcilaso de la Vega, Arequipa, hasta llegar al cruce de la av. Arenales con Javier Prado.

En el sentido contrario, las unidades van por la avenida Arequipa (al nivel de la calle Olavide), Garcilaso de la Vega, Tacna, Prolongación Tacna, Alcázar, Amancaes y Prolongación Amancaes. Las unidades recorren, en ambos sentidos, 19.23 km de vía y tienen 20 paraderos autorizados de ida y 21 de vuelta.

Asimismo, se amplía el recorrido del servicio 301, que ahora sale desde el paradero de la esquina de la av. Prolongación Amancaes con la av. 24 de junio, y va por las avenidas Ferreyros y Amancaes para continuar por Alcázar su ruta habitual hacia el distrito de Barranco. 

Testimonios.-

Para recabar información, se conversó con algunos usuarios 

1) Joana Encina, ama de casa (54)

"Se ve que hay menos colas, pero ahora el primer paradero es arriba en amancaes y los buses llegan llenos, antes hacíamos cola pero el bus estaba vacío"

2) Miguel Valdéz, estudiante (25)

"No veo mayor diferencia, solo un poco más de tráfico en las noches al regresar, en general es casi igual todo"

3) Rosa Sanchez, enfermera (30)

"Es mucho más fluido, el que haya más líneas hace que se más rápido, ojalá pongan más"

4) Ivette Robles, impulsadora (19)

"Es casi igual, no sabía que había más líneas me parece que está bien porque ayuda a más pasajeros"

5) Pedro Pino, Albañil (52)

" Antes había más gente en las colas ahora toman el micro arriba en los nuevos paraderos"

Conclusiones.-

La percepción del servicio es bastante heterogénea, en general los cambios se ven como positivos pero en alguna manera poco notorios. En cuanto a la descongestión de pasajeros en las colas sí se ve un avance, sin embargo en el tráfico aunque puede facilitar el transporte no se ve tanto avance, de alguna manera esto escapa al sistema en sí, debido a que tiene que ver con el tráfico propio de la ciudad. 

Mi experiencia con el Corredor Azul no es buena. Iniciado en 2014 a las prisas para aparentemente mostrar alguna obra en una gestión edil con muchos cuestionamientos se implementó sin las estaciones que su servicio gemelo como es el Metropolitano, que si las tenía. Esto es especialmente notorio cuando una persona es de baja estatura o avanzada edad, cuando las unidades están creadas para funcionar en una estación que facilite el ingreso al mismo nivel de la escalera es muy incómodo, y para algunos usuarios imposible, subir al transporte desde un escalón que está varios centímetros sobre la vereda, lo cual no parece haber sido algo a considerar por los diseñadores de este servicio. Así mismo al usar este transporte casi a diario descubro que su atención es muy deficiente, al haber quitado las otras líneas es el único monopolio en las rutas que tiene y al no parar siempre en los paraderos que les corresponde o haber pocas unidades, hace que aparezcan los taxi colectivos para satisfacer una necesidad cuya solución ha sido obstaculizada. Aún así el servicio es una necesidad, aunque mal implementado, este tipo de servicios funciona en otros casos y es incluso inevitable hasta donde entiendo.  

Considero que el uso de este servicio es un tema de costumbre y adaptación, a pesar de existir soluciones alternativas, la mayoría de personas tiende a usarlo y adaptarse sin mayor problema. He percibido alguna queja en la falta de unidades sobretodo, que genera congestión tanto de pasajeros como en el tráfico. Y en la congestión propia de un servicio nuevo que inicia (buses llenos y colas largas). Sin embargo el sistema en general funciona con imperfecciones.

El servicio ha implementado nuevas líneas con nuevas unidades y nuevos paraderos esto funciona porque a más vehículos mayor cantidad de personas menos congestionadas y mayor cantidad de paraderos menos colas para abordar los buses. 

Entiendo que las medidas de esta naturaleza de manera progresiva sí representan una solución que en la medida que pase el tiempo se va asentando en un sistema cada vez más eficaz.

Enlace de interés:

https://ladudafructifera.blogspot.com/2022/09/guion-de-comentario.html


sábado, 27 de agosto de 2022

Borrador de Guion

Con la apertura de nuevas líneas en el Corredor Azul , busco un análisis del servicio y su relación con la satisfacción de los usuarios.  

Empiezo con la observación del servicio de transporte urbano, donde enlazaré videos tomados por mi mismo y reportajes diversos sobre el particular. 

Así mismo recopilaré testimonios y conversaré con usuarios y funcionarios de la ATU en las estaciones, aquí pondré el registro de los testimonios y de ser posible entrevistas, también buscaré acceder a información a través de ATU, aquí enlazaré a sus redes sociales así como compartir la información que brinden, (cuadros, informes, encuestas).

Recabaré testimonios y consultas a pasajeros y por redes sociales de la opinión y testimonios de los usuarios del servicio en diferentes momentos desde la creación del servicio. 

También tomaré videos y fotos en la estación Amancaes para reflejar el flujo de transportes y usuarios. 

Fotos de las unidades, los pasajeros y la estación.

Videos del flujo de pasajeros y unidades. 

Con ello, buscaré establecer si existe relación entre las medidas de aumento de lineas con la satisfacción y demanda de usuarios. 


Tarea Nota Interpretativa

El guion periodístico

Empiezo con la observación del servicio de transporte del Corredor Azul en la estación Amancaes del Rímac, observo la reacción de los usuarios, el volumen de pasajeros y tráfico en la zona, hago un seguimiento de las noticias sobre el servicio en diferentes medios locales para saber si las medidas tomadas por la ATU tienen un impacto en la satisfacción de los usuarios o no.  Para saber si estas medidas tienen un impacto positivo o no en la necesidad de transporte de los vecinos.

Seguido de ello realizaré videos y fotos de la estación u otras y además registraré las notas principales del seguimiento periodístico del servicio

Notas interpretativas

1) Corredor Azul implementa el servicio expreso 336 que beneficiará a 5 mil usuarios con nueva ruta desde el Rímac a San Isidro

https://www.infobae.com/america/peru/2022/08/02/corredor-azul-implementa-el-servicio-expreso-336-que-beneficiara-a-5-mil-usuarios-con-nueva-ruta-desde-el-rimac-a-san-isidro/

Que:  Corredor Azul implementa el servicio expreso

Quien:   El Corredor Azul (ATU)

Cuando:  A partir del 1 de agosto de 2022

Donde: En la ciudad de Lima, distrito del Rìmac 

Como:  Apertura del nuevo servicio 336

Por que:  Por la necesidad de 5 mil usuarios

Para que:  Para acercar los destinos de Rìmac y San Isidro 

A partir del 1 de agosto de 2022, el  Corredor Azul implementará el servicio expreso 336 que beneficiará a 5 mil usuarios con nueva ruta desde el Rìmac a San Isidro, 


2) Ruta y horario del "Lechucero": nuevo servicio de corredores operará de madrugada desde el 13 de mayo. 

https://gestion.pe/peru/corredores-complementarios-ruta-y-horario-del-lechucero-nuevo-servicio-operara-de-madrugada-desde-este-13-de-mayo-corredor-azul-1100-pm-a-400-am-rmmn-noticia/

Que:   Se habilitará un nuevo servicio nocturno en los corredores complementarios 

Quien:    El corredor azul (ATU)

Cuando:   Desde el 13 de mayo de 2022

Donde:  en la ciudad de Lima 

Como:   servicio que operará de madrugada (de 11:00 pm  a 4:00 am)

Por que:   Por necesidad de los usuarios 

Para que:  Para atención de madrugada

A partir del 13 de mayo de 2022, en la ciudad de Lima, el corredor azul (ATU) abrirá un servicio que operará de madrugada (de 11:00 pm a 4:00 am) por necesidad de los usuarios para atención de madrugada.


3) Precios de pasajes de corredores rojo, azul y morado subirán desde hoy 11 de mayo. 

https://andina.pe/agencia/noticia-precios-pasajes-corredores-rojo-azul-y-morado-subiran-desde-hoy-11-mayo-892375.aspx

Que:   Subirán precios de pasajes

Quien:    Corredores rojo azul y morado

Cuando:   A partir del 11 de mayo de 2022

Donde:  En la ciudad de Lima 

Como:   El aumento de precios de pasajes.

Por que:   Por el alza de los combustibles y transporte informal

Para que:   Para reaccionar al alza de combustibles y transporte informal 


sábado, 20 de agosto de 2022

Proyecto


Plan de trabajo


Lista de fuentes 

Controladores

Pasajeros

ATU 


Controversia 

Con las instalación de nuevas línea del CA surgen las dudas de si va a beneficiar a los usuarios y descongestionar la estación o va a perjudicarlos generando más tráfico.


Hipótesis de causa 

Es posible que la apertura de nuevas líneas en el CA ayude a los vecinos de la zona pero también que genere más congestión de usuarios en la estación y tráfico en la salida del Rimac. De no haber más información sobre el servicio y una estrategia para la salida de los buses, el trafico podría generar mas demoras en los usuarios y mas trafico en la zona 


Hipótesis de solución:

Mantener la estrategia de apertura de nuevas rutas para ordenar el flujo de pasajeros 

Como hacemos que se resuelva 


Propósito: 

Que el lector conozca las medidas de mejora del servicio de corredor y exija un buen servicio del mismo.  


Actividades.


1 Conversar con Controladores

2 Conversar con pasajeros

3 Tomar fotos

4 Pedir información a ATU

5 Revisión de cobertura mediática 

Ángulo

Éxito o fracaso de las nuevas líneas


Horario 



sábado, 13 de agosto de 2022

Entrevista a Daniel López Mazzotti, presidente del Club de Exploradores

 

 





 

Entrevista a Daniel López Mazzotti

Presidente del club de Exploradores

TRANSCRIPCIÓN

 

 

1.- ¿Qué es y a que se dedica el Club de Exploradores?

 

Si bien tenemos una serie de recursos y respuestas armadas sobre esto y que figuran en nuestros estatutos en nuestra página web te voy a responder lo que sale de mí en este momento que de repente es para ti más interesante y que seguramente lo vas a poder contrastar con lo que ya tenemos escrito y te invito también a revisar esas respuestas para complementar seguramente o comparar lo que te estoy diciendo.

Bueno, ¿Que es el club de exploradores? es una organización de gente que le gusta la vida al aire libre que sale, acampa, excursiona, hace caminatas aprende sobre cómo hacerlo de la forma correcta que tiene una filosofía. Tenemos una filosofía para poder realizar esto y nuestra meta es poder explorar, es decir, buscar nuevas rutas, eso es la forma en que nos medimos en cuanto a nuestra eficiencia, pero lo nuestro va mucho más allá. Va mucho más allá en el sentido de que hay un compromiso con la naturaleza y con Dios, aunque no se le está pidiendo a cada uno que siga una religión específica, el encuentro con Dios pensamos que se da necesariamente a través de un contacto con la naturaleza

 

2.- ¿Cuántos años lleva explorando?

 

En cuanto a los años explorando, bueno, podemos decir que incluyo esto desde mi época de niño porque desde que era niño salía a caminar por las huacas, las chacras en lo que era San Borja y también he estado con los Boy Scouts y en mis cosas, pero abriendo rutas y demás tal vez unos treinta y cinco años de repente o treinta, no sé si más o menos, es un poco el tiempo. 

Abriendo rutas nuevas me refiero, en el específico explorar explorar ¿no?, y bueno como rutas desde que somos el Club de Exploradores desde el 2001 pues, desde el 2002 ya somos Club de Exploradores y desde esa época ya estamos explorando.

 

3.- ¿Que rutas ha abierto el Club en el Perú?

 

Ok, en realidad son muchas, voy a enumerar algunas por ejemplo, la cascada Antakallo en Matucana, se supone que la de Songos, la cascada de Challape, la cascada La Grande en Huariquiña , ambas, Challape y La Grande en Huariquiña, a  ver,  Huancaya, las rutas de Huancaya en general son rutas que hemos abierto antes  de ser Club, o sea como personas individuales y algunos de nuestros miembros las  han abierto y luego se han agrupado.  Aparte las rutas de Valle Verde, la zona de rapel de Lomas de Lúcumo, fuimos los primeros en ingresar a las galerías de las Lomas de Lúcumo a las galerías de Mal Paso, a ver que más. Eh, las rutas de las  lagunas de Oyón, y los nevados de Oyón fuimos los primeros.

Si bien es cierto las zonas altas de Huachupampa y San Juan de Iris ya se han hecho  por los pobladores, creo que fuimos los primeros en darle un tratamiento de,  digamos así, turístico, por lo menos en reportarlas como rutas. Igual ya comentamos todas estas rutas de Valle Verde, Cieneguilla, Pachacmac, en fin, el Camino Inca de Sisicaya, en fin.

En realidad, son muchas, también algunos miembros, o sea, trabajaron en lo que es 

la Laguna Encantada en Huacho antes de que fuera conocida.

Los bosques de Zárate los miembros del Club de Exploradores fueron la segunda expedición moderna en ir a los bosques de Zárate.  En fin, en realidad son muchas, muchas rutas. De repente en algunos casos ya eran conocidas por los pobladores, eso, de repente por una agencia de viajes, pero nosotros decimos; el tema de explorar no es solamente llegar y poner una  banderita o llegar y guardar su información, es datear la información, escribirla,  hacer mapas, publicarla, difundirla. eh, si no has hecho eso en realidad no has explorado en realidad, este, has llegado y podrías haber hecho simplemente llegar y escribir un grafitti en un lugar y nunca más regresar, eso no es explorar.

 

4.- ¿Desde y hasta que edad se puede participar en las actividades?

 

Si bien las actividades propias de exploración son de adultos, nosotros trabajamos  igual que otras asociaciones con grupos de niños de jóvenes, incluso eh,  promovemos que nuestros miembros que tienen hijos, participen con ellos, a eso  le llamamos pequeños exploradores, es decir, el papá, miembro del club de  exploradores, que participa con su pequeño que puede tener tres años o cuatro  años y el papá lo va inculcando desde pequeño en las actividades que hacemos y  así que pues no hay límite de edad ni desde abajo ni hacia arriba.

 

5.- ¿Cuál es la filosofía del Club acerca del equipo costoso frente al entrenamiento?

 

Específicamente nosotros creemos que más importa el entrenamiento que el equipo costoso o no costoso incluso.  Nosotros apostamos más por el conocimiento y la capacidad de utilizar los elementos que tenemos en la naturaleza o los que tenemos a la mano para poder hacer cosas, por ejemplo, para tomar un paralelo en las películas esta de "Los Magníficos" donde ellos a partir de una serie de de cosas viejas aparentemente, crean sus armas, sus defensas y demás, en el caso de "McGyver" que puede solucionar situaciones de rescate con solamente una navajita y unas cintas de “pega pega".

Nuestro caso se trata de conocer la naturaleza, conocer el ambiente, poder improvisar lo que tenemos, llevarnos un equipo de supervivencia también si es necesario y poder afrontar la naturaleza y usarla en realidad. Pero por supuesto tampoco, sin dejar de lado el poder utilizar cosas mínimas así que, para nosotros, más importante es el conocimiento que el equipamiento eso siempre lo decimos. De hecho, incluso una de las cosas que le recomendamos a los miembros es que no utilicen equipo costoso porque no queremos que la gente se amarre al equipo.  Imagínate que hay una crecida de río y tengamos que abandonar las carpas y si la carpa te costó trescientos soles, cuatrocientos soles te va a doler dejarla y no vas a querer salvar tu vida de repente por un ratito y vas a dudar por salvar tu carpa. No, no se trata de eso, se trata de tener desapego al equipo.

 

6.- ¿Qué actividades han realizado durante la Pandemia?

 

Mira, aparte de las caminatas campamentos y excursiones propias que hacemos siempre y que son relativamente sencillas, también hemos hecho un curso de capacitación que todavía está en avance en técnicas de campismo y exploración, además hemos estado viajando para capacitar pobladores en zonas específicas por ejemplo Huancayo, perdón, Huancaya, la cordillera de Huayhuash, en Laraos de Yauyos, donde nos han pedido apoyo para poder hacer esas capacitaciones. Aparte bueno algunos videos sobre temas de instrucción, sobre flora, sobre fauna del Perú.

 

7.- ¿Qué problemas se han presentado con respecto a los pobladores de los 

lugares donde se llega en las actividades?

 

Rara vez hemos tenido problemas con los pobladores, a veces son pequeños desacuerdos o malentendidos, muy muy rara vez, normalmente al vernos como un grupo organizado con uniforme. Nosotros también tenemos la política de llegar y presentarnos, es muy difícil que nos llevemos mal con los pobladores, por otro lado, nosotros tratamos de no chocar con la propiedad privada ni hacer daño en algún sentido a cualquiera de las propiedades, entonces, rara vez, rara vez ha habido un malentendido con pobladores, y generalmente no ha pasado más que un mal entendido, de repente un par de ocasiones en todos los años que tenemos como organización.

 

8.- ¿Qué problemas se han presentado con respecto a los participantes de las 

actividades?

 

Esto si es un poco más amplio, a veces por ejemplo quieren participar personas  que no están muy identificadas con la filosofía de nuestro club, me refiero al  sentido de no seguir reglas de repente, o tener de repente actividades un poco  más festivas de la que nosotros esperamos tener dentro de las actividades del  club.  También hemos tenido gente que no, de repente por nervios o que se yo, no ha seguido las instrucciones al pie de la letra y nuestras actividades tienden a ser muy riesgosas y tienen que seguirse al pie de la letra las indicaciones, entonces a 

veces han habido de repente algunos impases y bueno, siempre pedimos que las personas si no van a cumplir con los requerimientos que tenemos nosotros, si no van a seguir las indicaciones al pie de la letra no van a poder participar de nuestras actividades.

A veces también llegan invitados que no son, no tienen la calidad humana que esperamos, no sé cómo decirlo sin que suene ofensivo, eh a veces llegan invitados, de repente en estado etílico, por ejemplo. ¿no? no es lo idóneo obviamente en estas salidas, no es lo mismo una actividad en una casa que salir al campo donde podrías de repente tener un accidente y caerte de veinte metros ¿no?, entonces necesitamos que las personas estén muy ecuánimes bajo el dominio total de sus sentidos y dispuestos a seguir indicaciones.

Que implica un compromiso y si no están dispuestos a seguir ese compromiso es mejor que no participen con nosotros.

 

9.- ¿Que necesita una persona que quiera participar en las actividades?

 

Lo primero compromiso, lo segundo es tener una clase de fe en Dios, cualquiera, es básico porque llegado un momento extremo siempre es a Dios a quien recurrimos, eh luego ya se realizan los enlaces y nosotros no intervenimos mucho pero cada uno realiza sus propios enlaces con la divinidad.  Tener muchas ganas de aprender, ganas de aprender no es que uno llega acá y dice “bueno yo sé esto, yo sé esto" no, tiene que aprender desde cero para poder aprender todo lo que hacemos nosotros.

Y estar dispuesto pues, como en esas enseñanzas de karate "vacía tu vaso para llenarlo de nuevo, porque eh en un vaso lleno no entra nada".

El amor por la naturaleza, el respeto por las personas, el respeto por las creencias de los demás, el deseo de participar sanamente de las actividades.

 

10.- ¿Qué significa explorar para usted?

 

Bien, el hecho de explorar, técnicamente hablando es, encontrar una ruta nueva o  un lugar nuevo, documentarlo, escribir sobre él, hacer mapas, publicarlo,  difundirlo, eso es básicamente explorar, pero ya bajo el concepto del Club de  Exploradores y las actividades que hacemos ha llegado a hacer mucho más, tiene  que ver con formarse como persona, desarrollar capacidades, aprender, conocer  la naturaleza, amar la naturaleza, amar al Perú, respetar a las personas que uno  encuentra sus valores, sus culturas, aceptar la diferencia de culturas que hay y  estar dispuesto a reconocer la importancia y valor de cada una de estas cosas y  cada persona y cultura y poder apoyar en su difusión. Dios mediante.

 

 

 

 

Entrevista a Daniel López Mazzotti

Presidente del club de Exploradores

VERSIÓN EDITADA TEXTUAL

 

1.- ¿Qué es y a que se dedica el Club de Exploradores?

 

Si bien tenemos una serie de recursos y respuestas armadas sobre esto y que figuran en nuestros estatutos en nuestra página web te voy a responder lo que sale de mí en este momento que de repente es para ti más interesante y que seguramente lo vas a poder contrastar con lo que ya tenemos escrito.

Es una organización de gente que le gusta la vida al aire libre que sale, acampa, excursiona, hace caminatas aprende sobre cómo hacerlo de la forma correcta que tiene una filosofía. Tenemos una filosofía para poder realizar esto y nuestra meta es poder explorar, es decir, buscar nuevas rutas, eso es la forma en que nos medimos en cuanto a nuestra eficiencia, pero lo nuestro va mucho más allá en el sentido de que hay un compromiso con la naturaleza y con Dios, no se le está pidiendo a cada uno que siga una religión específica, el encuentro con Dios pensamos que se da necesariamente a través de un contacto con la naturaleza

 

2.- ¿Cuántos años lleva explorando?

 

Desde niño, tal vez unos treinta y cinco años más o menos y bueno como rutas desde que somos el Club de Exploradores desde el 2001

 

3.- ¿Que rutas ha abierto el Club en el Perú?

 

Son muchas, voy a enumerar algunas, por ejemplo, la cascada Antakallo en Matucana, la de Songos, la cascada de Challape, la cascada La Grande en Huariquiña.  Las rutas de Huancaya en general son rutas que hemos abierto antes de ser Club, o sea como personas individuales y algunos de nuestros miembros las han abierto y luego se han agrupado.  Aparte las rutas de Valle Verde, la zona de rapel de Lomas de Lúcumo, fuimos los primeros en ingresar a las galerías de las Lomas de Lúcumo a las galerías de Mal Paso, a ver que más. Eh, las rutas de las lagunas de Oyón, y los nevados de Oyón fuimos los primeros.

Si bien es cierto las zonas altas de Huachupampa y San Juan de Iris ya se han hecho por los pobladores, creo que fuimos los primeros en darle un tratamiento turístico, por lo menos en reportarlas como rutas. Igual ya comentamos todas estas rutas de Valle Verde, Cieneguilla, Pachacmac, en fin, el Camino Inca de Sisicaya, en fin.

Los miembros del Club de Exploradores fueron la segunda expedición moderna en ir a los bosques de Zárate. De repente en algunos casos ya eran conocidas por los pobladores, eso, de repente por una agencia de viajes, pero nosotros decimos; el tema de explorar es datear la información, escribirla, hacer mapas, publicarla, difundirla. Si no has hecho eso en realidad no has explorado.

 

4.- ¿Desde y hasta que edad se puede participar en las actividades?

 

Si bien las actividades propias de exploración son de adultos, nosotros trabajamos igual que otras asociaciones con grupos de niños de jóvenes.

 

5.- ¿Cuál es la filosofía del Club acerca del equipo costoso frente al entrenamiento?

 

Específicamente nosotros creemos que más importa el entrenamiento que el equipo costoso o no costoso incluso.  Nosotros apostamos más por el conocimiento y la capacidad de utilizar los elementos que tenemos en la naturaleza o los que tenemos a la mano para poder hacer cosas,

conocer la naturaleza, improvisar lo que tenemos, llevarnos un equipo de supervivencia también si es necesario y poder afrontar la naturaleza y usarla en realidad. Pero por supuesto tampoco, sin dejar de lado el poder utilizar cosas mínimas así que, para nosotros, más importante es el conocimiento que el equipamiento eso siempre lo decimos.

 

6.- ¿Qué actividades han realizado durante la Pandemia?

 

Aparte de las caminatas campamentos y excursiones propias que hacemos siempre, también hemos hecho un curso de capacitación en técnicas de campismo y exploración, además hemos estado viajando para capacitar pobladores en zonas específicas por ejemplo Huancaya, la cordillera de Huayhuash, en Laraos de Yauyos, donde nos han pedido apoyo para poder hacer esas capacitaciones. Aparte bueno algunos videos sobre temas de instrucción, sobre flora, sobre fauna del Perú.

 

7.- ¿Qué problemas se han presentado con respecto a los pobladores de los 

lugares donde se llega en las actividades?

 

Rara vez hemos tenido problemas con los pobladores, a veces son pequeños desacuerdos o malentendidos, muy muy rara vez, normalmente al vernos como un grupo organizado con uniforme. Nosotros también tenemos la política de llegar y presentarnos, es muy difícil que nos llevemos mal con los pobladores, por otro lado, nosotros tratamos de no chocar con la propiedad privada.

 

8.- ¿Qué problemas se han presentado con respecto a los participantes de las 

actividades?

 

A veces por ejemplo quieren participar personas que no están muy identificadas con la filosofía de nuestro club, me refiero al sentido de no seguir reglas de repente, o tener de repente actividades un poco más festivas de la que nosotros esperamos tener dentro de las actividades del club.  También hemos tenido gente que no ha seguido las instrucciones al pie de la letra y nuestras actividades tienden a ser muy riesgosas y tienen que seguirse al pie de la letra las indicaciones.

A veces también llegan invitados, de repente en estado etílico no es lo idóneo necesitamos que las personas estén muy ecuánimes bajo el dominio total de sus sentidos y dispuestos a seguir indicaciones.

Que implica un compromiso y si no están dispuestos a seguir ese compromiso es mejor que no participen con nosotros.

 

9.- ¿Que necesita una persona que quiera participar en las actividades?

 

Lo primero compromiso, lo segundo es tener una clase de fe en Dios, cualquiera, es básico porque llegado un momento extremo siempre es a Dios a quien recurrimos, eh luego ya se realizan los enlaces y nosotros no intervenimos mucho pero cada uno realiza sus propios enlaces con la divinidad.  Tener muchas ganas de aprender, y estar dispuesto.

El amor por la naturaleza, el respeto por las personas, el respeto por las creencias 

de los demás, el deseo de participar sanamente de las actividades.

 

10.- ¿Qué significa explorar para usted?

 

Técnicamente hablando es, encontrar una ruta nueva o  un lugar nuevo, documentarlo, escribir sobre él, hacer mapas, publicarlo,  difundirlo, eso es básicamente explorar, pero ya bajo el concepto del Club de  Exploradores y las actividades que hacemos ha llegado a hacer mucho más, tiene  que ver con formarse como persona, desarrollar capacidades, aprender, conocer  la naturaleza, amar la naturaleza, amar al Perú, respetar a las personas que uno  encuentra sus valores, sus culturas, aceptar la diferencia de culturas que hay y  estar dispuesto a reconocer la importancia y valor de cada una de estas cosas y  cada persona y cultura y poder apoyar en su difusión. Dios mediante.

 

 

 

Entrevista a Daniel López Mazzotti

Presidente del club de Exploradores

VERSIÓN EDITADA EN PROSA

 

Conversamos con el Presidente del Club de Exploradores Daniel López, el club es una organización de gente que le gusta la vida al aire libre, que acampa, excursiona y hace caminatas y aprende como hacerlo enmarcado en una filosofía de compromiso con la naturaleza y con Dios. El Club tiene redes sociales donde explican esta aproximación.

Daniel, lleva explorando desde niño, cuando caminaba por las huacas y chacras de San Borja o ya casi 35 años, también en algún momento con los Boy Scouts, abriendo rutas durante ese tiempo. A partir del 2001 en el Club de Exploradores como tal. Club que ha abierto las rutas de la cascada de Antakallo en Matucana, Songos, las cascadas de Challape y La Grande en Huariquiña, Huancaya , entre otras. Algunas se han abierto como personas individuales por miembros que luego se adhirieron al Club. Fueron los primeros en ingresar a las galerías de las Lomas de Lúcumo a las galerías de Mal Paso, Entre muchas otras, algunas aunque conocidas por los pobladores no habían recibido un tratamiento formal, por lo menos en reportarlas como rutas.

Si bien las actividades propias de exploración son de adultos, el club contempla la participación de niños y anima a sus miembros a compartir las actividades con sus hijos dentro de lo razonable.

Daniel nos comparte que el club cree que más importa el entrenamiento que el equipo costoso o no costoso incluso.  El club apuesta más por el conocimiento y la capacidad de utilizar los elementos que tenemos en la naturaleza o a la mano, de manera semejante a las conocidas series de “Los Magníficos” o “McGyver.

El Club de Exploradores, durante la pandemia no solo ha realizado caminatas y campamentos sencillos sino también ha realizado cursos de capacitación y exploración, incluso viajando a Huancaya, la cordillera Huayhuash además de realizar videos de instrucción sobre flora y fauna peruana.

 

Como el club tiene una política de presentarse a los pobladores, ir uniformados y respetar mucho la propiedad privada son muy pocas las veces que han tenido problemas salvo un par de malentendidos en muchos años que se han solucionado sin mayor problema, con los participantes si se han presentado problemas, al no seguir reglas o instrucciones al pie de la letra debido a que algunas actividades suelen ser muy riesgosas y tienen que seguirse al pie de la letra

Que implica un compromiso y si no están dispuestos a seguir ese compromiso es mejor que no participen con nosotros. Incluso ha habido participantes que no entienden la filosofía del Club y se han presentado incluso en estado etílico. Por lo que se necesita un compromiso de al menos seguir las indicaciones para participar.

Para participar se requiere en primer lugar, compromiso, lo segundo es tener una clase de fe en Dios, cualquiera, es básico dentro de la filosofía del club de compromiso con la naturaleza, y tener muchas ganas de aprender. Estas actividades se engloban en el amor por la naturaleza, el respeto por las personas, el respeto por las creencias de los demás y el deseo de participar sanamente de las actividades.

 

Para el Presidente del club explorar es “encontrar una ruta nueva o  un lugar nuevo, documentarlo, escribir sobre él, hacer mapas, publicarlo,  difundirlo, eso es básicamente explorar, pero ya bajo el concepto del Club de  Exploradores y las actividades que hacemos ha llegado a hacer mucho más, tiene  que ver con formarse como persona, desarrollar capacidades, aprender, conocer  la naturaleza, amar la naturaleza, amar al Perú, respetar a las personas que uno  encuentra sus valores, sus culturas, aceptar la diferencia de culturas que hay y  estar dispuesto a reconocer la importancia y valor de cada una de estas cosas y  cada persona y cultura y poder apoyar en su difusión. Dios mediante”.

 

 

 

 

sábado, 30 de julio de 2022

Breve Crónica de la Salida del Club de Exploradores en Valle Verde, Cieneguilla



Se realizó el 24 de julio de 2022 en Cieneguilla, en la zona de Valle Verde.

Participamos, 7 personas, el presidente del Club, dos miembros, dos invitadas, un niño y el suscrito. 

El Club de Exploradores  se funda el 8 de enero del 2001 y se constituye como una asociación civil internacional de derecho privado, sin fines de lucro adquiriendo personería jurídica el 03 de Diciembre del 2003. El "Club de Exploradores" tiene como objeto promover la ética de la vida, la educación en valores, el compromiso de honor, la vida al aire libre, el ecoturismo y la búsqueda de la armonía del hombre con la naturaleza para el desarrollo humano, asumiendo siempre la idea de la existencia de un ser superior.

Salimos el domingo 24 de julio de 2022 a las 8:00 am del cruce de las avenidas Javier Prado y la Molina en el distrito de la Molina.


Tomamos un bus hasta el Ovalo de Cieneguilla en el distrito de su nombre.

Nos adentramos en el distrito por las calles donde hay bastante variedad de plantas delante de los muros de las casas.






Llegamos a la ribera del río Lurín, donde hay mas vegetación. 



Encontramos una pequeño forado que nos llamó la atención. 



En el malecón del río han decorado tocones de árboles, piedras y neumáticos para formar diferentes figuras,  un pez, un pulpo, un pingüino, un caracol, un pozo.

Este es un intento de convertir el malecón en un paseo turístico, hay puestos de comida que van apareciendo. 


En la entrada al malecón hay una escultura del inca "Pachacute" (sic) de muy baja calidad, entendemos que está en proceso, o esperamos que así sea porque se ve muy mal, parece un cuchimilco, como la mascota de los Panamericanos. 



Seguimos avanzando por la ribera y hay un puente en  construcción, por donde pasará una carretera. 

Por el camino hay una zona con paja y arneses en la larga pared de un muro, es un lugar de paseo de caballos de paso, está a la espalda del Criadero de caballo de paso "El Bereber" 

Llegamos a un club campestre llamado "camping el puente colgante", entre el puente y el pueblo llamado Libertad.

Luego fuimos al cementerio San Pedro de Cieneguilla, que es muy colorido y con tumbas de diferentes formas, en la entrada hay un kiosco que tiene una pequeña jaula con una ardilla y gallinas, muy pintoresco. 


Cruzamos el camposanto y subimos por el cerro posterior, en la cima del cerro almorzamos. Hay mucho viento y se divisa toda la zona, es desértico pero hay bastante vegetación en las casonas y haciendas. 


Bajamos hasta el sitio arqueológico Tijerales. 



 La Zona Arqueológica Monumental de Tijerales posee un área de 247 331.96 m2 y Pertenece al periodo Intermedio – Horizonte Tardío y está ligada a la cultura Ychsma e Inca. Cumplió la función de Centro Administrativo. Ha sido declarado Patrimonio Cultural de Nación en 2003.

La arquitectura ha sido realizada en barro y piedra, algunos sectores presentan adobes. Destaca la presencia de dos pirámides con rampa. En las faldas de uno de los cerros existen pequeñas terrazas probablemente habitacionales.


Bajamos del cerro y volvemos a la zona de haciendas para ir, cruzando otro puente colgante hasta la avenida Nueva Toledo, donde tomamos un bus hasta el cruce de La Molina con Javier Prado dando por terminada la excursión. 


Puede verlo también en Twitter: https://twitter.com/MAZZOTTIPERU/status/1553946858648731648

Comentario

  Comentario.- Los corredores complementarios son un componente del sistema de transporte público urbano de la ciudad de Lima, capital del  ...